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Honda RC213V nr. 6 – ステファン・ブラドル



エンジン類種: 水冷4ストロークDOHCバルブV4

排気量: 1000 cc

最高出力: 250馬力以上

最高速:350 km/時速以上

トランスミッション: 6速カセットタイプ

クラッチ: 可変バックトルクリミッタークラッチ

エキゾースト: Arrowチタン

全長: 2050mm~2070mm(サーキットのレイアウトによる)

全高: 1125mm

全幅: 645mm

車両重量: 157kg

燃料タンク容量: 21リットル

燃料: ELF

シャーシ: アルミニウムツインチューブ
可変ステアリングジオメトリー
HRCマグネシウム製可変トリプルクランプ

サスペンション:フロント オーリンズ製TRVP25 直径48mm
リア オーリンズ製TRSP44

タイヤ: ブリヂストン

車輪: OZ

フロントブレーキ: Nissin 4ピストンキャリパー
                   320mm Nissin カーボンディスク

リアブレーキ: Nissin ツィンキャリパー
                   196mm Yutaka スティールディスク

スクリーン: Rama

グリップ: ProGrip

スプロケット : PBR

アクセサリー : Rizoma
 
 

TEAM NEWS

5月 二十五日, 2012ホンダ CBR600F LCR モデルにステファン・ブラドル試乗ホンダ CBR600F LCR モデルにステファン・ブラドル試乗LCRライダーのステファン・ブラドルは、ホンダドイツの情熱と協力でホンダCBR600F LCRモデルの試乗を試乗した。 第3戦のポルトガルグランプリ後、ブラドルとチームマネージャーのルーチョ・チェッキネロはホンダドイツの国内マーケット用にLCRチームカラーと... >>>
 
5月 二十日, 2012雨のルマンサーキットで素晴らしい5位入賞雨のルマンサーキットで素晴らしい5位入賞5月20日、ルマン:LCRライダーのステファン・ブラドルは、28周で行われた雨の決勝をニッキー・ヘイデンの前で5位の成績をおさめた。13番グリッドからスタートをしたブラドルは、RC213Vを駆り、またもや最高峰クラスデビューイヤーに素晴らしい結果を出した。 ... >>>
 
5月 十九日, 2012ルマン公式予選のMotoGP初転倒も、自信を失っていないブラドルルマン公式予選のMotoGP初転倒も、自信を失っていないブラドル5月19日、ルマン:世界最高峰クラスの公式予選は気温の低い中、ソフトタイヤを装着して行われた。LCRライダーのステファン・ブラドルはターン5での転倒のため、予選13番手という結果となった。   ドイツ人ルーキーライダーは週末を通して、コーナーの進入... >>>
 
5月 十八日, 2012ブラドル、様子見のフランスグランプリ初日ブラドル、様子見のフランスグランプリ初日5月18日、ルマン:MotoGP世界選手権は、24時間耐久レースで有名なルマンサーキットへと舞台を移した。LCRライダーのステファン・ブラドルは、初日を総合11番手で終えた(1’35.201)。  ドライコンディションではあったが、気候... >>>
 
5月 十七日, 2012ブラドル、「ストップ&ゴー」のルマンサーキットへブラドル、「ストップ&ゴー」のルマンサーキットへ5月17日、ルマン:昨年のMoto2クラスのレースで2位の成績を残したルマンへ、ステファン・ブラドルは戻ってきた。 LCRホンダMotoGPチームは、第四戦フランスグランプリのタイトルスポンサーとしてELF (エルフ)を迎える。  ブラドルは、Mo... >>>
 
5月 十六日, 2012リリース 01/2012 INSPIRE-LCR eMagazineリリース 01/2012 INSPIRE-LCR eMagazine今シーズン、LCRは新しく独自のEマガジンを創刊しました。 伝統的なレースのみならず、ライフストーリー、ビューティー、インタビュー、旅などたくさんのコンテンツで「INSPIRE(インスパイア)」を皆さんにお届けできることを嬉しく思います。  こちら... >>>