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RANDY DE PUNIET S’IMMISCE DE NOUVEAU SUR LA PREMIÈRE LIGNE AUX PAYS-BAS

Circuit Van Drenthe, Assen, 25 juin: Le travail effectué avec l'ensemble de son équipe technique pour trouver le bon équilibre nécessaire pour être le plus performant dans les longues enfilades du circuit d’Assen a porté ses fruits puisque Randy de Puniet, le pilote du LCR Honda MotoGP Team, a brillé cet après-midi lors de la séance qualificative du Grand Prix des Pays-Bas. Lancé dans une bonne dynamique depuis l'entame de cette saison 2010, le Français de 29 ans a en effet signé un chrono de 1’34.797 (meilleur pilote Honda) qui lui permettra de s'élancer depuis la deuxième place sur la grille de départ pour les 26 tours que comptera l'épreuve hollandaise. 

Après avoir réalisé le 11ème temps hier lors de la première session de tests libres, Randy a logiquement retrouvé sa place dans la hiérarchie ce matin en s'octroyant la sixième position des essais matinaux, les modifications apportées depuis la veille sur sa moto lui ayant procuré un regain de confiance. Les changements radicaux effectués sur la Honda RC212V pour l’heure qualificative lui ont en effet permis d'être plus véloce sur les 4.555 km de la piste néerlandaise et de rééditer de la sorte sa performance du Grand Prix de Grande-Bretagne. 

Randy de Puniet – 2ème – 1’34.797 

Randy de Puniet: “C’est vrai que tout s'enchaîne bien pour nous en ce moment et que l'on mérite amplement cette deuxième première ligne consécutive. Je pointe à nouveau premier pilote Honda à l'issue de ces qualifications et j'occupe également la position de premier pilote privé au championnat, donc ce n'est pas juste qu’une question de chance ! Le travail effectué par l’équipe technique hier soir a vraiment été productif puisque je me suis instantanément senti plus à l'aise ce matin. La machine s'approchait même de la perfection cet après-midi après avoir franchi un palier supplémentaire dans la mise au point des suspensions. Je pense que nous aurons le rythme demain pour nous battre pour une place dans le Top 5, mais nous devons tout de même confirmer notre cartographie moteur pour la fin de course quand les pneumatiques commenceront à montrer des signes de fatigue. Et un grand merci pour conclure à toute l'équipe qui se démène sans compter.”


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